Duże i ciężkie ładunki wymagają dodatkowych zabezpieczeń. Nie wystarczy załadować towaru do pojazdu i swobodnie przewieść. Z racji oddziaływania wielu sił w trakcie poruszania się, taki łądunek jest narażony na przesuwanie się. Stanowi to bezpośrednie zagrożenie dla przewożonego ładunku, który może ulec uszkodzeniu i narazić nas na straty. Dodatkowo z racji swych gabarytów może stanowić zagrożenie dla stanu technicznego pojazdu oraz w efekcie bezpieczeństwa na drodze.

Integracja europejska spowodowała wzrost wymiany handlowej pomiędzy krajami eurpejskimi. Transport i spedycja międzynarodowa mają się dobrze. Ładunki muszą być przewożone szybko i efektywnie, a jednocześnie nie mogą stwarzać zagrożenia. Duże ładunki są odpowiednio zabezpieczane na czas transportu. Jednym z elementów umożliwiających unieruchomienie ładunku są pasy transportowe. Wydawałoby się, że pas to pas i nie ma co się wdawać w szczegóły. Otóż nie! Czy wiesz, że takich pasów ejst kilka rodzajów? Czy wiedziałeś, że to z jakiego materiału taki pas jest wykonany determinuje jaki ładunek można nim zabezpieczyć?

Pierwszą rzeczą na jaką należy zwrócić uwagę przy zakupie pasa jest etykieta. Nie jest to ozdoba, tylko bardzo ważne źródło informacji. Różne pasy posiadają etykiety w różnych kolorach. Kolor ten definiuje materiał z jakiego wykonany jest pas i w efekcie określa jakie obiekty można nim opasać. Wyróżniamy 3 rodzaje (kolory) etykiet pasów:
• kolor zielony - pas wykonany z poliamidu (skrót PA) • kolor niebieski - pas wykonany z poliesteru (skrót PES) • kolor brązowy - pas wykonany z polipropylenu (skrót PP)

Każdy z tych materiałów ma pewne właściwości fizyczne i chemiczne, które sprawiają, że do jednych ładunków nadają się lepiej jedne pasy niż inne. Pas wykonany z poliamidu (kolor zielony) charakteryzuje się odpornością na działanie alkaliów, jednocześnie będąc podatnym na kwasy mineralne. Za to pasy poliesterowe (kolor niebieski) są odporne na te kwasy, jednocześnie ulegając działaniu ługów. Pas z brązową etykietą jest podatny na działanie ługów, kwasów mineralnych oraz rozpuszczalników organicznych. Przedstawia jednak odpornośc na działanie innych substancji chemicznych.

Drugą ważną kwestią jest odpowiednia norma na etykiecie. W Unii Europejskiej obowiązuje norma EN-12195-2. Kupując pas ją spełniający mamy pewność, że pas jest wykonany z dobrej jakości włókien sztucznych. Trzecim ważnym aspektem jest długość pasa. Należy sprawdzić wcześniej jaka długość jest wystarczająca dla przewożonego przez nas towaru.

Na etykiecie znajduje się ważna informacja o fizycznych ograniczeniach pasa. Są to 3 oznaczenia:
• LC - informuje jakie obiążenie może maksymalnie wytrzymać pas • SHF - informuje jakiej siły możemy użyć na dźwigni do napięcia pasa • STF - informuje z jaką siłą ładunek zostanie dociśnięty do przypinanej powierzchni

Mam nadzieję, że to krótkie przedstawienie informacji na temat pasów transportowych pomoże Ci w doborze odpowiedniego rozwiązania. Jeśli nie chcesz narazić się na nieprzyjemności związane z uszkodzeniem ładunku dokonaj zakupu prawidłowego pasa. Możesz to zrobić w Krakowie, w sklepie Behamot.